Golf Racing I Caddy

min första bild jag kissa på var en Bergercup bild

Giggen för chassit.

Nu börjar boten delen av chassit ta form

Bottenplatan färdig

Tigersågen min bästa vän. Testar bottendelen under karossen

Här blev det trångt så jag skar ner fronten igen o flytta bak motorn till flaket

Här ska den sitta

styrväxel från en 911

Nu Börjar det likna en bil

Testar hur jag ska dra rören.

Nya länkarmar var inte nöjd med dom första.

081016

081016 var chassit byggbeiktigat o godkänt.

Då går bygget in i fas 2

Kylarpacketet fick byta plats med tanken.

lappat i hop skrymslna som blev efter jag monter dom nya trösklarna. Har oxå börjat göra innerskämar.

Handknackat lite plåt.

Prototyp. Men det blev denna till slut.

Det gick åt två Golf II huvar.

Svetsa ihop framskärmar o front. Tillverka innerskärmar som fronten o skärmarna är fästa i.

Allt plåt jobb färdigt fram även o under.

Så här långt kom jag på ett år o tre månader.

Gott nytt år ...

Hoppas bilen är lackad till julen 2009

Nytt år o bilen vänd så nu ska det jobbas Bak

Hade Familjefritt lördag/söndag det blev 36 timmar i lekstugan, Det blev två hjulhus o en tank.

det blev två läckor så det var bara att mura

Tanken o en ny turped vägg på plats

Har fått färdigt golvet i cupen o bakre turpedvägen .
Har även gjort luftintaget till ic under bilen.

lekte lite. vet ej hur jag ska göra ja/nej

men jag beöver det för luftens skull.

såja.. då var ic två på plats . Mats fick vara med o bestäma.

Lönt att jag köpte nya fram skärmar. Tröskelen börjar ta form.

snygga till kanterna lite.

Sida 2

oljekylare o Ic vattenkylare

det är bara att kopiera den andra sidan "BARA" ja visst

det är inte mycket plåt som är orginal vw caddy.

brett o rått.....

har gjort innerskärm o en skärm kant.

oxå en liten skärm kant blev det

Nu är fronten nästan färdig.

Har nu fått färdigt motor elen o kylsystemet även tryckrören på plats

Har haft lite problem med gas reglaget har provat med vajer 3,6m.

det blev inte bra så nu har jag hydraulisk

Film på hydraulisk gas

http://www.youtube.com/watch?v=NCmys3tKhtQ

Lite bilder efter en väldigt lyckad prov tur på två års dagen av bygget .

En film på prov turen

Avgaset från ferrita som Autoexperten fixat till mig

Tillverkat istrumentbräda även förlängt växelspaken

Äntligen hittat cåpa.

Har nu börjat plocka ner bilen o förbereda för blästring o grundlack.
Letar efter någon som kan ut föra det för en lagom peng.

är det inte så man ska lyfta?

tomt va det här.

Hela driv paketet

Där var ett anten hål i taket som var 15mm i diametetn o rost runt

på ca 150mm i diametern,så jag kapa ut hela taket.

Håller på att lära mig gjuta glasfiber. deta ska förestäla form som jag ska gjuta bakluckan i-

då var den fördig för blästring o grund lack 091216

Hämta bilen från blästring o grund 091228

nu har jag ett par veckors spackling o slipning fram för mig.

Har nu städat upp i vår slipbox o ställt in Caddyn där.

Så inte alla andra i verkstaden blir arga på mig ,för det dammar

knappt närman sliparspackel.

Distanserna till packerings bromsen färdiga.

Min duktiga följeslagare slipar o slipar.

fåt lite chassi delar svart eloxerade.

FÄRDIG. blev riktigt nöjd med den så vi gjuter upp ett par extra lucker

När jag pausar från sparklandet o slipandet så gjuter jag glasfiber.
Har nu provat på att gjuta tak

var o skar av tak på skroten två gånger blev inte nöjd med det första jag köpte.
Det finns ingen Caddy med ett bul fritt tak.

Fyra lager glasfiberväv

före

efter

Blev ca 1,5mm tjock

Har nu nästan i två månader slipat slipat o slipat,, så jävla tradigt!!!!!!

spackla spackla

Nu tak i kolfiber.

Om ni gilar mitt projekt såGå in o rösta på mig Här

http://www.bilsport.se/dotzridercontest/

2010 03 07 Så finnt väder så vi slipa utomhus....

updet.
It feels like you've lost momentum, I still camp more time in the garage now than before ..

Have begun to frequent all sheet joints, oh what time everything takes, oh oh what many joints it has become ..

updet.
Det känns som man har tappat tempot ändå läger jag mer tid nu i garaget än innan..
Har Stenskots skyddat alla hjulhus.

Har börjat täta alla plåt skarvar , oj vilken tid allt tar, oj oj vad många skarvar det blivit.

Hood finished ground,

The roof was glued in place.

Taket blev limmat på plats.

undercarriage oxå body glued. wheel arches with painted sheet rock protection for the second time.

underredet oxå karosserilimmat . hjulhusen målade med stenskotsskydd för andra gången.

The 21april I leave the car to http://www.houseofpaint.se/ of varnish.
Expected to get the car back in six weeks.

Den 21april lämna jag bilen till http://www.houseofpaint.se/ för lack .
Förväntas att få tillbaka bilen om sex veckor.

Kan Bara säga killarna på www.houseofpaint.se

är riktigt duktiga.

Fick Hem bilen i fredags 18 juni.

Ser riktigt bra ut.

redan på fredags kväll var motor o hjulupphängning på plats

Premiär vissning av bilen på Vallåkra träffen

längesedan jag uppdaterade . har fixat lite (gör om gör rätt).
eller hittat bättre löningar.

har fixat nya bränsle slangar.

Bilen är väldigt tyst för utom bränsle pumpen den låter som fan. Jobbigt i cupen.

så nu har jag hittat på en egen lösning på problemet o det funka faktiskt.

japp fogskum ljuddämpande 60db står på tuben,så jag tänkte det måste jag prova.
klarar -40till +90 temporärt +130grader. så varmt blir det inte.
jag tro inte det ska bli några problem med värme, bensin kyler bra.